Patērētāju tiesību aizsardzības centrs (PTAC) ir veicis pārbaudi pēc 6. septembrī notikušā negadījuma, kad būtiski sasvērās Siguldas gaisa trošu vagoniņš, un apturējis tā darbību, pieprasot ārpuskārtas tehnisko pārbaudi. Par vagoniņa darbības atjaunošanu PTAC lems, izvērtējot ārpuskārtas pārbaudes rezultātus, kā arī lietas materiālus. PTAC šo gadījumu klasificē kā bīstamās iekārtas avāriju, pēc kuras iekārtu nedrīkstēja darbināt, nepaziņojot PTAC un nesagaidot izmeklēšanas rezultātus.
"Pirmdien, 8. septembrī, PTAC veiktajā pārbaudē konstatēts, ka negadījums ar gaisa trošu ceļa vagoniņu notika, nefunkcionējot iekārtas drošības ierīcei, kas nepieļauj vagoniņa kustību, ieejot piestātnē tālāk par paredzēto drošības atzīmi," skaidro PTAC Patērētāju informēšanas un komunikāciju daļas vadītāja Sanita Gertmane. "Iepriekšminētajā situācijā drošības ierīces atteice uzskatāma par daļēju bīstamās iekārtas bojājumu, un līdz ar to notikušais gadījums, kura rezultātā bīstami sasvērās vagoniņš, kurā atradās 12 pasažieri, kvalificējams kā bīstamās iekārtas avārija, kā to nosaka Ministru kabineta 2008. gada 14. jūlija noteikumu nr. 535 "Bīstamo iekārtu avāriju izmeklēšanas kārtība" 2. punkts: "Bīstamās iekārtas avārija ir gadījums, kas saistīts ar pēkšņu un pilnīgu vai daļēju bīstamās iekārtas bojājumu tās uzstādīšanas, lietošanas vai uzturēšanas laikā, ja minētais bojājums tūlīt vai pēc kāda laika rada draudus vai kaitējumu cilvēka dzīvībai, veselībai, īpašumam vai videi.""
PTAC vērš uzmanību, ka šādos un līdzīgos gadījumos, kad notikusi bīstamās iekārtas avārija, tās valdītāja pienākums ir par avāriju nekavējoties ziņot PTAC, kā arī vienas darbdienas laikā izdarīt to rakstiski.
PTAC rīcībā esošie fakti liecina, ka šī prasība bieži netiek ievērota, informācija atsevišķos gadījumos tiek sniegta novēloti vai arī PTAC to saņem no citām uzraugošajām institūcijām vai plašsaziņas līdzekļiem. Novēlotas informācijas gadījumos parasti valdītājs jau novērsis notikušā sekas, kā rezultātā tiek būtiski traucētas PTAC iespējas noskaidrot avārijas iemeslus un pieņemt attiecīgus lēmumus, lai nepieļautu bīstamo iekārtu tehnisko uzraudzību regulējošo normatīvo aktu pārkāpumus.
Savukārt gaisa trošu ceļa īpašnieka – uzņēmuma "LGK Atrakcijas" – mārketinga speciāliste Baiba Īvāne publiskajā paziņojumā norāda, ka sestdienas, 6. septembra, nelāgais notikums, kad vagoniņš sasvērās, ir vienīgais šāds gadījums tā vēsturē kopš darbības sākšanas.
Latvijas rūpnieku tehniskās drošības ekspertu apvienība, kas veikusi iepriekšējo tehnisko pārbaudi šā gada 22. augustā, vagoniņu atzina par drošu pasažieru pārvadāšanai.
"Savukārt Patērētāju tiesību aizsardzības centra pārstāvji, kuri 8. septembrī veica situācijas apsekošanu, pieņēma lēmumu piesaistīt neatkarīgus ekspertus no inspicēšanas, testēšanas un sertificēšanas uzņēmuma "Inspecta Latvia", kas 15. septembrī ieradīsies novērtēt vagoniņa stāvokli. Līdz tam laikam pasažieri pārvadāti netiks," teic B. Īvāne, norādot, ka vagoniņa tehniskā komanda šo laiku velta dažu inovāciju ieviešanai, vēl vairāk uzlabojot tā un pasažieru drošību.
Iepriekš:
Siguldas gaisa trošu vagoniņš pārbaužu dēļ būs slēgts līdz septembra vidum
Uzņēmums: Siguldas gaisa trošu vagoniņa darbība stundu pēc notikušā incidenta tika atjaunota, jo draudu pasažieru drošībai vairs nebija
Siguldā sasveras gaisa trošu vagoniņš, pasažieri, krītot panikā, izsit logu. Visi veiksmīgi izkļuvuši