To biznesa portālam "Nozare.lv" norāda Latvijas Pasažieru pārvadātāju asociācijas (LPPA) prezidents Pēteris Salkazanovs. Viņš skaidro, ka neviens cits šīs ekskluzīvās tiesības līdz līguma termiņa beigām nevar iegūt. Savukārt līgumi parasti tiekot slēgti uz desmit līdz 12 gadiem un pārsvarā termiņi beigšoties aptuveni 2020. gadā.
Kā uzsver P. Salkazanovs, pašvaldības vienīgās varot organizēt pašpārvadājumus, bet komercpārvadājumus tās organizēt nedrīkst un arī jaunus pārvadātājus piesaistīt paralēli esošajiem nevar.
Jau vēstīts, ka no 1. janvāra plānots, ka brauciens Rīgas sabiedriskajā transportā rīdziniekiem izmaksās mazāk – 0,60 eiro jeb 0,42 latus, savukārt Rīgā nedeklarētiem iedzīvotājiem būs jāmaksā divreiz vairāk – 1,20 eiro.
Iepriekš:
Pierīgas pašvaldību vadītāji ir pret Rīgas domes jauno dalījumu rīdziniekos un "pārējos"
Garkalnes mēra vietnieks Pierīgas pašvaldības aicina ieviest "sēņu nodokli" rīdziniekiem
Babītes mērs: Rīgas cenu politikas dēļ Pierīgā varētu parādīties jauni pasažieru pārvadātāji
27.09.2013 09:31
LPPA: No Pierīgas uz Rīgu nav iespējams organizēt jaunus pasažieru pārvadājumus
Autors Apriņķis.lvNav iespējams organizēt jaunus pasažieru pārvadājumus no Pierīgas uz Rīgu, jo likums paredz, ka to var darīt tikai pārvadātājs, kurš konkursa kārtā ieguvis ekskluzīvas tiesības konkrēta maršruta apkalpošanā.