Arhīvs Rīgas apriņķa portāls

Jurēvica norādīja, ka pirmajā RPR Attīstības padomes plānošanas sēdē pašvaldību vadītāji ir vienojušies par jauno darbības struktūru un prioritātēm, kuras ir gatavi attīstīt.

Kā lielāko izaicinājumu Jurēvica izvirzījusi sabiedriskā transporta koordinēšanas un plānošanas pārņemšanu RPR aizgādnībā. "Šobrīd lielās pilsētas un reģioni transporta kustību plāno atsevišķi, turklāt lielās pilsētas to dara pašas, bet pārējām - Autotransporta direkcija. Mēs esam vienīgā valsts Eiropā, kur politiķi nepiedalās šajā plānošanas procesā un tas ir pilnīgi aplami, tas jāmaina," apgalvoja priekšsēde.

RPR mērķis ir panākt, ka sabiedriskā transporta plānošanu nosaka politiķi, tādēļ nākamgad tiks izstrādāts darbības plāns, kas vēlāk tiks prezentēts valdībai. "Tas būs milzīgs izaicinājums - ne tikai pateikt valdībai, ka gribam to pārņemt savā pārziņā, bet arī valdībai to atbalstīt," sacīja Jurēvica.

Viņa norāda, ka plāna izstrāde būs sarežģīts process, jo jāveic virkne pētījumu, vai šāda rīcība ir iespējama kontekstā ar skolu reformu un citiem nozīmīgiem aspektiem.

Tāpat priekšsēdētāja norādīja, ka reģionam jāuzņemas politisko funkciju veikšana un jāpārstāj tikai konsultatīva rakstura darbības. "Viens no galvenajiem darbiem nākamgad būs arī Rīgas areāla rīcības plāna izstrāde, ar uzsvaru uz - rīcības. Pierīgai un Rīgai ir savas specifiskas problēmas, kuras saistītas ar iedzīvotāju skaita svārstībām, satiksmes infrastruktūru, izglītību, taču šobrīd mums ir tikai dokumenti, kur visas šīs problēmas aprakstītas, bet rīcības, kas situāciju mainītu - nav, un tas steidzami jāmaina," uzsvēra Jurēvica.

Viņa norādīja, ka katra pašvaldība sniegs priekšlikumus, kā risināt jautājumus konkrētajās jomās un diskusiju rezultātā tiks apstiprinātas kopīgās novadu intereses, kas tad arī kalpos par pamatu plāna izstrādei.

Kā savas prioritātes nākamgad RPR ir izvirzījis arī izglītības funkcijas nodrošināšanu un meliorācijas sistēmas sakārtošanu pilsētās.