Nervozi braukuši ar maksimālo ātrumu 70 kilometri stundā un katru dienu lūkojušies uz pretim braucošajiem auto rokas stiepiena attālumā, šoferīši var uzelpot – 1. augustā šajā remontdarbu posmā darbus plānots pabeigt. Jau tagad satiksme pamazām tiek atjaunota ierastajās sliedēs, proti, transporta kustība notiek pa tām joslām, pa kurām paredzēts pārvietoties.
Par autoceļa A8 Rīga–Jelgava–Lietuvas robeža (Meitene) posma 18,93.–29,95. km labās brauktuves būvdarbu gaitu atbildīgais uzņēmuma "Latvijas Valsts ceļi" (LVC) projektu vadītājs Gundars Kains zina teikt, ka būvdarbus sāka jau pagājušā gada augustā: "Iepriekšējos gados satiksmes drošības uzlabošanas programmas ietvaros visā posmā jau tika sakārtotas gājēju pārejas, kravas transporta apgriešanās vietas un tika uzbūvēts gājēju pārvads Jaunolainē."
LVC projektu vadītājs atklāj, ka šis Jelgavas–Rīgas šosejas posms bija AS "Panevežio keliai Latvija" pirmais objekts mūsu valstī.
"Viņiem gan te ir divi meitas uzņēmumi – "Union asphalttechnik" un "Latgales ceļdaris", bet šoreiz uzņēmums nāca ar savu tehniku, saviem strādniekiem un savu pieredzi. Viņiem ir citāda darba organizācija – objektā bija spēcīga tehnikas mobilizācija, jo Lietuvā uz galvenajiem ceļiem nemaz nelaiž virsū, ja nav pietiekami tehnikas. Tā arī šeit intensīvu būvdarbu laikā ik dienu jau septiņos no rīta viss kūsāja," tā G. Kains.
Objekts no būvniecības viedokļa gan esot bijis ērts, jo satiksme tika novirzīta pa otru brauktuvi.
Jāpiebilst, ka šos remontdarbus veic par Eiropas Savienības (ES) Kohēzijas fonda naudu, un saskaņā ar ES Oficiālajā vēstnesī pieejamo informāciju līguma summa ir Ls 3 996 702,56.
