29.08.2016 11:04

Rīgas plānošanas reģions norāda uz valsts finansējuma trūkumu ceļu rekonstrukcijai un uzturēšanai

Autors  BNS
Novērtēt šo ziņu
(0 balsojumi)
Rīgas plānošanas reģions norāda uz valsts finansējuma trūkumu ceļu rekonstrukcijai un uzturēšanai arhīvs

Šogad "Latvijas Valsts ceļi" Rīgas plānošanas reģionā (RPR) sākuši būvdarbus uz autoceļiem vairāk neka 100 kilometru (km) garumā, taču valstij būtu jānodrošina vismaz divreiz lielāks finansējums, pavēstīja RPR.

Plānošanas reģiona pašvaldības uzsver, ka valstij būtu jānodrošina vismaz divreiz lielāks finansējums autoceļu rekonstrukcijai un uzturēšanai, lai atbilstu reģiona uzņēmējdarbības un infrastruktūras prasībām un autoceļu ekspluatācijas intensitātei.


Pēc RPR paustā, autoceļu infrastruktūra un tās kvalitāte būtiski ietekmē reģiona attīstību. Svarīgi, lai ceļi labi kalpo reģiona un to iedzīvotāju un uzņēmēju vajadzībām, turklāt jāņem vērā, ka lielākā daļa autoceļu ap Rīgu ir valsts nozīmes ar augstāko braukšanas intensitāti valstī un starptautisku pārvadājumu nozīmi.

Kopumā 2016.gadā RPR "Latvijas Valsts ceļi" plāno veikt pārbūves un atjaunošanas darbus 44 km valsts galvenajiem autoceļiem, 35 km reģionālajiem autoceļiem un 39 km vietējās nozīmes autoceļiem.

"Rīgas reģions ir nozīmīgs transporta mezgls Latvijā ar augstāko ceļu ekspluatācijas intensitāti valstī. Sakārtoti ceļi no valsts puses ir nozīmīgs faktors, kas nodrošina reģiona ekonomisko izaugsmi. Tiesa jāmin, ka šobrīd daudzviet RPR novados autoceļu stāvoklis ir neapmierinošā stāvoklī, kas apdraud novadu attīstību un iedzīvotāju iespējas ērti pārvietoties, piemēram, uz darbu, pie ārstiem, u.tml. Reģiona pašvaldības no valsts puses sagaidītu daudz pārdomātāku un aktīvāku politiku valsts finansējuma piešķiršanas modeļa izveidei, lai akūts līdzekļu trūkums nozarei nākotnē nekavētu izaugsmi," klāstīja RPR administrācijas vadītājs Edgars Rantiņš.

Pārbūves darbi šogad notiek uz autoceļiem A10 Rīga–Ventspils posmā no Ozolpils līdz Tukuma rotācijas aplim, P85 Rīgas HES–Jaunjelgava posmā no krustojuma ar autoceļu P88 Bauska–Linde līdz Enkurniekiem, P11 Kocēni–Limbaži–Tūja posmā no Augstrozes līdz Iesalkājai, kā arī P128 Sloka–Talsi–Apšuciems posmā no Apšuciema līdz krustojumam ar autoceļu P131 Tukums–Ķesterciems–Mērsrags–Kolka.

Nesen pabeigti būvdarbi autoceļa A1 Rīga (Baltezers)–Igaunijas robeža (Ainaži) posmā no Salacgrīvas līdz Igaunijas robežai, bet autoceļu P4 un P5 krustojums Ulbrokā pārbūvēts par rotācijas apli. Nozīmīgi rekonstrukcijas darbi pabeigti uz Liepājas šosejas (A9) posmā no Lielupes tilta līdz krustojumam ar autoceļu Jelgava–Tukums (P98).

RPR ir viens no valsts izveidotajiem plānošanas reģioniem, kas aptver galvaspilsētu Rīgu un 30 novadus Latvijas centrālajā daļā, tostarp Jūrmalas, Tukuma, Ogres, Salacgrīvas, Limbažu, Siguldas novadu. Plānošanas reģiona kompetence ir nodrošināt reģiona attīstības plānošanu, koordināciju, pašvaldību un citu valsts pārvaldes iestāžu sadarbību, starptautisku projektu īstenošanu plānošanas reģionā, kā arī veikt sabiedriskā transporta maršrutu plānošanu.