Riska josla no pieturas līdz dārza vārtiem un atpakaļ
"Vairākas reizes esmu pavadījusi cilvēkus ar invaliditāti uz Latvijas Universitātes rododendru selekcijas un izmēģinājumu audzētavu "Babīte", ko cilvēki iedēvējuši par rododendru paradīzi un kur vēlas atgriezties atkal," "Rīgas un Apriņķa Avīzei" raksta Baiba Bicēna, "tikai brīnišķīgo iespaidu bojā ceļš no tuvākās autobusa pieturas "Ceļš uz Vārnukrogu" un atpakaļ."
Tāpat viņa raksta, ka satiksmes autobusi ir pieejami, izkāpt var, "bet ko lai dara cilvēks ratiņkrēslā, kurš nolēmis izkāpt pieturā "Ceļš uz Vārnukrogu"? Pieturvietas nojume uzcelta tā, ka pa ietvi garām tai tikt nevar, nenokļūstot uz ceļa braucamās daļas. Kad tas izdarīts, jākonstatē, ka ietve turpat arī beidzas un tālāk jābrauc pa smiltīm vai zālāju, bet tas tīri fiziski nav iespējams, tāpēc atkal atliek pārvietoties pa ielas braucamo daļu. Bet jāsaprot, ka rododendru ziedēšanas laikā satiksme tur ir dzīva un ceļa mala pilna ar stāvošām automašīnām. Ja gājējs, mašīnai tuvojoties, var atkāpties zālājā, tad ratiņkrēslā sēdošais to izdarīt nevar.
Tie, kuri brauc ar auto, teorētiski var iebraukt stāvvietā audzētavas teritorijā, taču rododendru ziedēšanas laikā tā var būt pilna. Starp citu – marķētas stāvvietas invalīdu automašīnām tur nav.
Pašā audzētavā gan nekādu pārvietošanas problēmu tikpat kā nav. Ir asfaltēts celiņš, kas met loku pa visu teritoriju, ir dīķis, pie kura atpūsties un mierīgi baudīt plaukstošo rododendru skaistumu.
Problēmas atsākas atpakaļceļā: vispirms kādus 200 metrus jāpārvietojas pa ielas braucamo daļu, līdz sasniegts krustojums ar autoceļu Salaspils–Babīte. Ko tālāk? Otrā pusē autobusu pieturas nav. Tā atrodas citā ielā tālāk uz Babītes stacijas pusi, bet nevienas norādes, kas par to liecinātu, nav. Kā šķērsot šoseju ar dzīvo satiksmi Jūrmalas gatves galā? Gājēju pārejas te nav, tā ir krietni tālāk – pie Kleistu ielas, un no tālienes to grūti pat saskatīt. Lai nokļūtu tur, atkal jāpārvietojas pa ielas braucamo daļu nepareizi novietotās pieturvietas nojumes dēļ.
Arī tad, kad pietura "Babītes stacija" sasniegta, problēmas nebeidzas. Šeit pieturā ietve nav paaugstināta. Kad autobuss nolaiž platformu, ar palīga palīdzību pa lielo slīpumu var uzbraukt istabas ratiņkrēsls, bet smagais elektriskais ratiņkrēsls ar visu tā lietotāju, iespējams, paliks pieturā."
Rūpēsimies gan par saviem cilvēkiem, gan atbraucējiem
Babītes novada pašvaldība, iepazinusies ar Baibas Bicēnas rakstīto, atzina, ka vēstulē aprakstītā situācija ir jārisina ne tikai rododendru audzētavas apmeklētāju dēļ, jo arī Spilves ciema iedzīvotājiem jānokļūst līdz savām mājām no sabiedriskā transporta, pārvietojoties gar valsts autoceļu Babītes stacija–Vārnukrogs, kas ir avārijas stāvoklī, ar nepietiekamiem gabarītiem, neapgaismots un bīstams.
Pašvaldības atbildē laikrakstam minēts, ka ceļa posms no sabiedriskā transporta pieturas "Pagrieziens uz Vārnukrogu", pa kuru gājēji pārvietojas, lai nokļūtu līdz rododendru audzētavai, ir valsts autoceļi A5 (Salaspils–Babīte) un autoceļa V10 posms Babītes stacija–Vārnukrogs. Babītes novada pašvaldība nav šo ceļu īpašniece, tādēļ satiksmes dalībnieku drošības problēmas uz ceļa būtu jārisina VAS "Latvijas valsts ceļi".
"Zinot, ka VAS ""Latvijas valsts ceļi" nesteidzas ar šādu problēmu risināšanu savu ceļu robežās, pašvaldība lūgusi atļauju pašai projektēt gan gājēju ietvi ar pāreju, gan paplašinājumu auto novietošanai, gan ielu apgaismojumu no pieturvietas "Ceļš uz Vārnukrogu" līdz Gravu ielai.
Pašlaik pēc pašvaldības pasūtījuma notiek projektēšanas darbi, lai 2017. gadā varētu veikt būvniecību, bet, ja būs pieejami finanšu līdzekļi un atļaus laikapstākļi, projekta realizācija varētu notikt jau šogad.
Aizrādījumus par gājēju pāreju pār autoceļu A5 (Salaspils–Babīte) pie Kleistu ielas kategoriski noraidām. Pēc pašvaldības iniciatīvas pirms vairākiem gadiem VAS "Latvijas valsts ceļi" izbūvēja regulējamu, apgaismotu gājēju pāreju ceļa drošai šķērsošanai, kā arī, braucot ar sabiedrisko transportu līdz pieturai "Pagrieziens uz Vārnukrogu", gājēju pāreja ir labi redzama, lai atpakaļceļā varētu iegaumēt, kur šķērsot autoceļu.
Vēl informējam, ka ir izstrādāts Bērzu ielas pārbūves projekts, kurā arī ir paredzēts pārbūvēt pieturu "Babītes stacija", un to plānots realizēt 2017. gada sezonā.
Aizrādījumi par to, ka nav informācijas, kur ir sabiedriskā transporta pietura, lai brauktu atpakaļ uz pilsētu, arī ir nepamatoti, jo ir plaši pieejama informācija un iespējas plānot maršrutu ar interneta palīdzību, to visu var laicīgi izstudēt un izplānot, neradot sev liekus uztraukumus," teikts Babītes novada pašvaldības skaidrojumā, ko tā solās nosūtīt arī B. Bicēnas kundzei.