Vienlaikus šajā aptaujā arī noskaidrots, ka 30% iedzīvotāju kā vienu no galvenajām sabiedriskā transporta problēmām atzīmējuši nepietiekamu reisu biežumu, bet 21% - nesaskaņotību ar citiem transportlīdzekļiem un 18% - nepārdomātus maršrutus. Savukārt 7% aptaujāto pauduši viedokli, ka sabiedriskā transporta jomā nav problēmu.
Komentējot šos datus, Satiksmes ministrijas valsts sekretāra vietnieks Dins Merirands norāda: "Šķiet, ka biežāk minētā sabiedriskā transporta problēma - biļešu dārdzība - visvairāk varētu būt minēta tieši attiecībā uz Rīgas pilsētas sabiedrisko transportu, jo kopumā sabiedriskā transporta biļešu cenas valstī nevar uzskatīt par pārmērīgām. Nepārsteidz, ka Latvijas iedzīvotāji vēlētos redzēt ērtu un efektīvu sabiedrisko transportu par pieejamu cenu, kas visumā sakrīt ar būtiskākajiem faktoriem, kuri tiek vērtēti, veidojot valsts transporta politiku."
Tāpat šajā aptaujā noskaidrots, ka 57% Latvijas iedzīvotāju ikdienā izmanto automašīnu, 38% izmanto pilsētas sabiedrisko transportu, bet 24% izmanto starppilsētu sabiedrisko transportu. Tikmēr ar velosipēdu pārvietojas 16% aptaujāto Latvijas iedzīvotāju, bet ar motociklu, skūteri vai mopēdu – vien 2%.
"Pētījuma rezultāti liecina, ka 57% aptaujāto visbiežāk kā transportu ikdienā izmanto automašīnu, kas ir ļoti daudz. Rodas jautājums, kas ir tie šķēršļi, kuri viņiem traucē pārsēsties sabiedriskajā transportā? Vai tā ir sabiedriskā transporta biļešu dārdzība vai reisu nesaskaņotība ar citiem transportlīdzekļiem? Iespējams, ka 21% respondentu, kuri reisu nesaskaņotību uzskata par vienu no galvenajām problēmām, tieši šī iemesla dēļ brauc ar personiskajām automašīnām un neizvēlas sabiedrisko transportu. Noskaidrojot viņu motivāciju, kļūtu skaidrāk redzams, kas jādara, lai cilvēki vairāk izmantotu sabiedrisko transportu," saka biedrības "Latvijas ceļu būvētājs" valdes priekšsēdētājs Andris Bērziņš.
"DNB Latvijas barometrs" ir atzīts ikmēneša socioloģiskais pētījums, kurā tiek pētītas konkrētā brīža aktuālās norises sabiedrībai nozīmīgās jomās. Šī konkrētā aptauja sadarbībā ar pētījumu centru SKDS tika veikta no 2015.gada 4. līdz 15.decembrim. Ar stratificētās nejaušās izlases metodi, veicot tiešās intervijas respondentu dzīves vietās, aptaujāti 1002 respondenti vecumā no 18 līdz 74 gadiem visā Latvijā.
Iepriekš:
Rīgas satiksmes šoferis: uzņēmums rīkojas nesaimnieciski un muļķo cilvēkus