Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) Sabiedrisko attiecību daļā informēja, ka Carnikavas novadā pie Garciema un uz Daugavpils šosejas, pie pagrieziena uz Saulkalni, kur no 2010. līdz 2013. gadam kopā bija fiksēts 21 ceļu satiksmes negadījums, seši cietušie un divi bojāgājušie, šogad negadījumi un cietušie nav reģistrēti vispār. Savukārt Olaines novadā, uz Jelgavas šosejas ap divu līmeņu satiksmes mezglu ar Rīgas apvedceļu negadījumu skaits samazinājies par 49%, bet cietušie – par 100%.
Savukārt informācija no VAS "Latvijas Valsts ceļi" (LVC) ātruma uzskaites vietas, kas atrodas Salaspils novadā Daugavpils šosejas 23. kilometrā jeb 1,5 kilometrus no abiem radariem, liecina, ka pirms radaru uzstādīšanas vidējais ātrums bija teju 98,6 km stundā, bet pēc radara uzstādīšanas šī gada pavasarī tas samazinājies līdz 95,5 km stundā.
CSDD secina, ka tādējādi radari sevi attaisnojuši, jo ap to atrašanās vietām uzlabojas satiksmes rādītāji un samazinās vidējais plūsmas ātrums. Tāpat apstiprinās starptautisko pētījumu pieredze: ja vidējais ātrums samazinās par 5%, tad smagi ievainoto skaits samazinās par 15% un bojā gājušo skaits samazinās par 20%. Līdz ar to, lai atbilstoši valdības uzdotajam uzlabotu ceļu satiksmes drošību, CSDD kopā ar partneriem turpina darbu pie nākamā ātruma kontroles mērierīču ieviešanas etapa.
CSDD sadarbojoties ar satiksmes drošībā un organizēšanā iesaistītajām institūcijām – Valsts policiju, LVC, Latvijas Pašvaldību savienību un Rīgas domes Satiksmes departamentu, izvēlētas un saskaņotas 20 nākamo ātruma kontroles ierīču atrašanās vietas. Nosakot šīs vietas, ņemti vērā vairāki rādītāji: negadījumu, cietušo un bojāgājušo skaits konkrētajā ceļa posmā, ceļa posma funkcionālā nozīme, potenciālā braukšanas ātruma pārsniegšanas rezultātā radītais apdraudējums citiem satiksmes dalībniekiem, satiksmes intensitāte, raksturīgās braukšanas tendences.
Izvēlētās vietas pamatā atrodas ārpus Rīgas – uz lielākajiem un noslogotākajiem ceļiem, piemēram, uz Valmieras šosejas (autoceļš A3), Daugavpils šosejas (A6), Liepājas šosejas (A9), Ventspils šosejas (A10), uz autoceļa Kārsava – Daugavpils (A13), kā arī uz autoceļa Tīnūži – Koknese (P80). Pierīgā fotoradariem vietas izvēlētas Saulkrastu novadā uz Ainažu šosejas pie DUS "Statoil", Stopiņu novada Vālodzēs uz autoceļa Ulbroka – Ogre un Mārupē, uz autoceļa Rīga – Jaunmārupe pie Liliju ielas.
Šajās vietās trīs gadu laikā reģistrēti 359 ceļu satiksmes negadījumi, 206 ievainotie un 21 bojā gājušais.
Plānots, ka otrās kārtas stacionāros fotoradarus varētu sākt uzstādīt nākamā gada pirmajā pusē, pirms tam atbilstoši iepirkuma procedūrai aprīkojot to uzstādīšanas vietas un iegādājoties pašas kontroles ierīces. Radaru iegādei un uzstādīšanai tiks izmantoti līdzekļi no CSDD dividendēm, ko valdība nolēma novirzīt šim mērķim šāgada 7. jūlija Ministru kabineta sēdē.
Stacionāro fotoradaru karte Pierīgā (zaļā krāsā – pirmā kārta, dzeltenā krāsā – otrā kārta)