2011.gada gada finanšu rādītājus šajā valsts kapitālsabiedrībā būtiski ietekmēja "Latvijas Krājbankas" krahs, jo šī gada novembrī kompānija noguldīja īstermiņa depozītos šajā kredītiestādē 1,6 miljonus eiro (1,12 miljonus latu). Šie līdzekļi pagaidām klasificēti kā šaubīgie debitoru parādi, izveidojot uzkrājumu nedrošiem parādiem. Pēc valsts garantētās atlīdzības saņemšanas šaubīgā debitora parāds ir 1,18 miljoni latu, minētās summas apmērā izveidots uzkrājums un līdz ar to LGS finanšu gads noslēgts ar zaudējumiem.
Taču pozitīva ir apgrozījuma tendence. 2011. gadā tas bija 8,8% vairāk nekā gadu iepriekš, kad LGS apgrozījums bija 15,35 miljoni latu.
LGS vadības ziņojumā teikts, ka uzņēmuma galvenie projekti pērn bija Latvijas iestāšanās Eiropas aeronavigācijas drošuma organizācijā "Eurocontrol", Mācību nodaļas sertifikācija, LGS un Starptautiskās civilās aviācijas organizācijas sanāksmes organizēšana Rīgā, deklarācijas parakstīšana par nodomu veidot Ziemeļeiropas funkcionālo gaisa telpas bloku. Tāpat pērn uzņēmumā tehniskās modernizācijas laikā īstenoti vairāki vērienīgi projekti, nodrošinot tehnoloģisko procesu kvalitātes un lidojumu drošības nozīmīgu paaugstināšanos.
Jāpiebilst, ka LGS galvenais mērķis ir nodrošināt ar aeronavigācijas pakalpojumiem visus gaisa telpas lietotājus Rīgas lidojumu informācijas rajonā. LGS galvenais ienākumu avots ir aeronavigācijas maksājumi, ko uzņēmums saņem par sniegtajiem pakalpojumiem. Tā kapitāldaļu turētājs ir Satiksmes ministrija.