"Ar Rīgas mēru Nilu Ušakovu 9. oktobrī konceptuāli vienojāmies par sadarbību sabiedriskā transporta izmantošanā novadā deklarētajiem iedzīvotājiem. Tā paredz, ka atvieglojumus braukšanai sabiedriskajā transportā saņems gan siguldieši, kas izmantos Rīgas sabiedrisko transportu, gan arī rīdzinieki, kas apmeklēs Siguldu," atstāsta Siguldas novada domes priekšsēdētājs Uģis Mitrevics. "Vienošanos atbalstīja arī Siguldas domes deputāti. Šobrīd turpinās tehniskās un juridiskās konsultācijas, lai meklētu veiksmīgāko sadarbības modeli. Vienošanās ar Rīgu būs nozīmīgs ieguvums tiem Siguldas novadā deklarētajiem iedzīvotājiem, kuri ik dienu mēro ceļu uz darbavietām galvaspilsētā, bet dzīvo Siguldā."
Savukārt Salaspils novada domes priekšsēdētājs Raimonds Čudars uzskata, ka "monopolstāvoklī esošs un Rīgas pašvaldības kontrolēts uzņēmums – "Rīgas satiksme" – jau kuro gadu nespēj "savilkt galus". Šie zaudējumi kādam ir jāsedz, un plāns ir vienkāršs – šo zaudējumu segšanā iesaistīt citas pašvaldības".
"Gribu uzsvērt – šīs citas pašvaldības nejūtas atbildīgas un vainīgas par konkrētā uzņēmuma slikto pārvaldīšanu un finansiālo stāvokli. Pierīgas pašvaldību nauda Rīgai var tikt dota ar nosacījumu, ka šīs pašvaldības reāli piedalās šā uzņēmuma pārvaldīšanā, tām ir pieejama pilna informācija par uzņēmuma stāvokli. Vārdu sakot, citām pašvaldībām jākļūst par "Rīgas satiksmes" kapitāla daļu īpašniekiem, jo tik tiešām Rīgas sabiedriskais transports ir arī mūsu, Pierīgas pašvaldību, sabiedriskais transports," viņš turpina. "Mūsu gadījumā "Rīgas satiksmes" pakalpojums, konkrēti 50. maršruta autobuss ar vairākiem reisiem dienā, ir būtisks apmēram 650 iedzīvotājiem, kas dzīvo novada ziemeļu daļā."
Tikmēr Ķekavas novada domes priekšsēdētājs Valts Variks uzskata, ka "jaunās cenas "Rīgas satiksmes" sabiedriskā autobusa maršrutos vēl var atcelt Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrija, tāpēc nevar droši apgalvot, ka palielinātā maksa par braucienu autobusos patiešām stāsies spēkā. Protams, šāds Rīgas domes solis mūs neapmierina, jo tādējādi tiek pasliktināta ekonomiskā situācija cilvēkiem no Pierīgas pašvaldībām, kas izmanto "Rīgas satiksmes" pakalpojumus. Patlaban mūsu novadā "Rīgas satiksme" nodrošina autobusus trīs maršrutos, visvairāk tos izmanto iedzīvotāji no Valdlaučiem."
"Ja gadījumā lēmums netiks atcelts, meklēsim risinājumus, kā šajā situācijā atbalstīt Ķekavas novada iedzīvotājus. Lai apspriestu šo jautājumu, tuvākajā laikā plānojam tikties arī ar Rīgas plānošanas reģiona pārstāvjiem," atklāj Ķekavas mērs. "Šobrīd Ķekavas novada iedzīvotāji aktīvi izmanto arī mikroautobusa pakalpojumus, kurus apkalpo AS "Rīgas Taksometru parks", nevis "Rīgas satiksme". Tāpēc viens no problēmas iespējamiem risinājumiem ir izskatīt iespēju, kā palielināt mikroautobusu reisu skaitu mūsu novadā."
Mārupes novada domes priekšsēdētājs Mārtiņš Bojārs situāciju komentē šādi: "Rīgas domes minētais lēmums manā rīcībā nav nonācis, tādēļ nedomāju, ka būtu pareizi komentēt informāciju, kas izskanējusi plašsaziņas līdzekļos. Rīgas pašvaldības saistošie noteikumi vēl nav apstiprināti VARAM, tāpēc par sarunām runāt pāragri. Lai Rīgas pilsēta varētu prasīt pašvaldībām finansējumu, mums ir jāpārliecinās, vai visa šī saistošo noteikumu un tarifu noteikšanas likumiskā puse ir pareiza, jo tā ir nodokļu maksātāju nauda, par kuras izlietošanu pašvaldība ir atbildīga.
Saprotu, ka Rīgas pilsētai ir radušies zaudējumi, jo sabiedriskā transporta pasažieru pārvadājumiem samazināta valsts mērķdotācija, taču nav pareizi pēkšņi pašvaldībām prasīt – maksājiet naudu! Uzskatu, ka Mārupes pašvaldība viena pati šo jautājumu risināt nevar, tas jāskata Rīgas pilsētas un valsts līmenī."
Fakti
Rīgas dome ārkārtas sēdē 7. oktobrī akceptēja jaunas sabiedriskā transporta biļešu cenas;
Rīgā deklarētajiem iedzīvotājiem biļešu cena būs 42 santīmi jeb 60 eiro centi;
citās pašvaldībās deklarētajiem – 84 santīmi jeb 1,20 eiro;
Rīgas dome aicinājusi Latvijas pašvaldības slēgt līgumus par izdevīgākiem nosacījumiem.
"Biļešu kari": Pierīga pret Rīgu