Arhīvs Rīgas apriņķa portāls

Gan vīrietim, gan sievietei, izvēloties sev piemērotāko velosipēdu, būtu jāņem vērā vairāki nosacījumi.

Kāds ir braukšanas mērķis?

Kur ir paredzēts braukt ar velosipēdu – pilsētā, tūrisma braucienos, pa šoseju, pa mežiem un takām. Katrs velosipēds ir piemērots konkrētam braukšanas veidam, taču ir arī universāli, un tie ir piemēroti braukšanai pa dažādiem segumiem. Pēc klasifikācijas velosipēdi iedalās kalnu, šosejas, pilsētas, tūrisma, pludmales, sporta un specializētajos velosipēdos.

Galvenie komponenti, kam jāpievērš uzmanība:

• Riteņu diametrs. Velosipēds ar lielākiem riteņiem būs ātrāks un ērtāks garākos brauciens, taču ar to būs grūtāk manevrēt. Velosipēds ar mazākiem riteņiem būs lēnāks, taču tas būs manevrēt spējīgāks.

• Svarīgs ir rāmja materiāls un izmērs – pārāk liels rāmis traucēs stabilitātei, nepiemērots attālums līdz velosipēda stūrei var veicināt roku tirpšanu un muguras sāpes. Braucot ar divriteni, kuram pārāk mazs rāmis, kāju muskuļi izjutīs daudz lielāku slodzi un daudz ātrāk būs jūtams nogurums.

• Svarīgi ir arī ātruma pārslēdzēji. Parasti velosipēdi tiek aprīkoti ar padsmit ātrumiem, tā atvieglojot braukšanu. Standarta velosipēdiem ātruma pārslēdzēji jau ir pievienoti, taču, ja vēlaties tos mainīt, uzmanība jāpievērš velosipēda veidam, kā arī ātruma sistēmas grupai – tiem abiem jābūt saderīgiem.

Velosipēda papildu ekipējums – drošībai un ērtībai

Klasiskos velosipēdu modeļus pārdod pilnā komplektācijā, ar pašu nepieciešamāko – atstarotājiem, lukturīšiem, dubļu sargiem, ķēdes sargu, zvaniņu, atbalsta kāju, taču, piemēram, kalnu velosipēdiem nākas to visu iegādāties atsevišķi. Ikvienam velobraucējam būtu ieteicams iegādāties aizsargķiveri, atstarojošos elementus un divriteņa slēdzēju.

Pieprasītākie divriteņi šajā sezonā

Liela interese ir par kalnu divriteņiem ar ratu izmēriem 27,5 collas un 29 collas. Tā ir lieliska izvēle, jo šie divriteņiem ir konstruēti tā, lai izturētu lielu slodzi braukšanai pa asfaltu, kalniem, smiltīm, mežu, tiem ir platas riepas ar izteiktu protektoru, kas nodrošina labu saķeri ar segumu, kā arī ar to ir iespējams attīstīt pietiekošu ātrumu.

Vēl viena tendence ir Fatbike jeb divriteņi ar platām riepām. Šādi velosipēdi ir piemēroti braukšanai pa dažāda veida segumiem, pat ekstrēmu virsmu iekarošanai.

Iespējams izvēlēties arī elektriskos velosipēdus – tie nodrošina tādas pašas priekšrocības kā tradicionālie. Velosipēda pievienotais elektromotors pilda atbalsta funkciju, kas palīdz uzņemt ātrumu no vietas, braukt kalnā, pa bezceļu vai pret spēcīgu vēju. Ar uzlādētu akumulatoru šāds velosipēds ir spējīgs nobraukt pat 80 km.