Arhīvs Rīgas apriņķa portāls

Jau šobrīd LaIPA iekasē naudu taksometros, tālo reisu un tūrisma autobusos. Tarifi aprēķināti, ņemot vērā pasažieru vietu skaitu un transporta noslogojumu.

Savukārt Autortiesību un komunicēšanas konsultāciju aģentūra/Latvijas Autoru apvienība jau izstrādājusi tarifus arī sabiedriskajam transportam – ja pasažieru skaits transportlīdzeklī pārsniedz 20, par katru autobusu būs jāmaksā 20 latus gadā.

Radio šoferim atļauts klausīties vien tad, ja tā skaņas nav dzirdamas transportlīdzekļa salonā. "Rīgas Satiksme" jau paudusi, ka šādiem izdevumiem līdzekļi nav paredzēti. Par mūzikas publisku atskaņošanu bez attiecīgās licences var piemērot sodu no 500 līdz 5000 latiem.

Jānis Lepešinskis no Mārupes, strādā celtniecībā: Mūzikai būtu jāskan. Tas uzlabo garastāvokli gan pasažieriem, gan šoferiem – klausoties mūziku, gan strādāt, gan braukt ir daudz patīkamāk.
Ieva, kosmētiķe no Mārupes: Piekrītu, ka mūzikai sabiedriskajā transportā vajadzētu turpināt skanēt bez ierobežojumiem – ātrāk paiet laiks ceļā.
Ritvars Vītols, mūziķis no Mārupes: Nebūtu slikti, ja skanētu kaut vai tikai ziņas – tas būtu informatīvi un labvēlīgi ietekmētu sabiedrību. Mūzika varētu arī neskanēt.
Egīls A., celtnieks no Mārupes: Ar sabiedrisko transportu neesmu pārvietojies vairākus gadus. Bet arī toreiz mūzika netraucēja, drīzāk uzlaboja garastāvokli.